
AZ バイク用 エンジンオイル CLASSIC/TWIN-50【4L/20W-50/SL/CF-4/MEH-205】 ハーレー
¥8,250(税込)
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歴代空冷ビッグツインのための専用設計
ナックルヘッド、パンヘッド、ショベルヘッドなど、空冷OHVビッグツインエンジン (エンジンミッション別体式ハーレー) に最適化して開発した専用エンジンオイルです。
日本製大型バイクのような高回転型エンジンとは異なり、ハーレーのVツインは低回転・大トルク型の空冷ロングストロークエンジンであり、求められるオイル性能も大きく異なります。
商品の特徴
-
空冷エンジンに対応する優れた熱安定性
ビンテージハーレーは空冷エンジンのため、夏場の渋滞や低速走行では油温が高くなりやすく、オイルには高い熱安定性が求められます。
AZのハーレー専用オイルは、高温条件でも性能を維持する設計により、過酷な条件下でも安定した潤滑性能を発揮します。 -
強力な油膜で摩耗・焼付きを防止
空冷Vツインではシリンダー温度のばらつきや熱変形により、ピストンの当たりが強くなる場合があります。
AZのハーレー専用オイルは、強靭な油膜を形成することで摩耗や焼付きのリスクを低減し、エンジンを確実に保護します。 -
適度な高粘度で優れたシール性を確保
ハーレーのVツインエンジンは設計上ピストンクリアランスが大きく設定されているため、十分なシール性を確保するためにはある程度の粘度が必要です。
SAE 20W-50の粘度設定により、油膜保持とシール性を確保しながら、スムーズな始動性も両立しています。
商品仕様
| SAE規格 | 20W-50 |
|---|---|
| API規格 | SL/CF-4相当 |
| 油種 | 鉱油, PAO, エステル |
| 動粘度 | 130.9(40℃)、17.71(100℃) |
| 粘度指数 | 150 |
[注意]この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。
- ご注文から5から10日で発送(現在、中東情勢の影響によりお時間をいただいております)。
商品ページに個別の納期が書かれている場合は、そちらが優先されます。
- 品番:EN054
- JAN:4960833054532
ITEM DETAIL





REVIEW
-
HDエボ乗りさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/08/22 20:14
完全ノーマルの1996年FLSTF1340ファットボーイに長年乗っています。 ハーレー純正オイルから社外鉱物油、部分合成油、完全合成油など多数のオイルを使用してきましたが、AZの本製品は今年の酷暑でもオイルの状態が安定していると感じました。 より高額なモチュール7100、ワコーズタフツーリングと同等かそれ以上の性能ではないかと思います。(エボハーレーでこの2商品意外は課題点、問題点が多く使用をやめました) ですが、ワコーズタフツーリングは90度超えでメカノイズが増し粘度低下する傾向があり、高粘度表記に疑問があります。 モチュール7100は100%合成油による漏れ滲みが悪化します。 エンジン保護の観点からモチュール7100を使用する事が多いですが中東情勢で更に高額になり困っていました。 AZオイルは価格も控えめなのに性能も良い感じなので当面はメインで使用しようと思います。ショベル、エボにはよく合うと感じますね。
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